中国在册船舶信息数据
船舶业是我国国民经济的重要组成部分，它不仅为海洋资源开发提供了装备，也为世界贸易提供了必备的基础设施。2021年1到4月，全球大型集装箱船订单量为636.1万修正总吨（CGT），中国的市场占有率约占50%。海运业是中国参与国际分工，形成国际竞争优势的重要组成部分。较其他运输方式不同，海运业具有运量大、运距长、成本低和低碳环保等优点，是国际贸易中最主要的运输方式。海运的发展水平和便利程度，已经成为影响一个国家在国际竞争中成本优势的重要因素，是每个国家参与国际分工，形成国际竞争优势的重要组成部分。
详细的船舶航运数据对国内贸易研究有着极其重要的作用，因此，CnOpenData推出中国船舶行业数据，本数据包含了1975年至今在中国注册的船舶信息，为相关研究助力。
数据特点
- 根据CSA和CSAD分类，精准识别了国际与国内的航行船舶信息。
- 全面披露了全球三十多个国家在中国注册的船舶及其详细信息。
时间区间
截至2021.9.30
字段展示
| 中国在册船舶数据 | 国际在册船舶数据 |
|---|---|
| 船名 | 船舶登记号/船检号 |
| 船检登记号 | 船名(中文) |
| 呼号 | 船名(英文) |
| CCS NO. | 船舶呼号 |
| IMO NO. | IMO No. |
| 海河船 | 曾用名 |
| 机动非机动 | 船旗国 |
| 船舶归属类别 | 船籍港 |
| 入级状态 | 船东 |
| 曾用名 | 管理公司 |
| 船级港 | 船舶类型及用途 |
| 船舶类型 | 下次特检日期 |
| 航区 | 总吨位 |
| 船舶所有人 | 净吨位 |
| 船舶经营人 | 载重吨 |
| 船舶制造厂 | 船舶总长 |
| 船舶入级符号 | 垂线间长 |
| 船体附加标志 | 型宽 |
| 轮机入级符号 | 型深 |
| 轮机附加标志 | 干舷 |
| 总吨 | 平均吃水 |
| 净吨 | 船速 |
| 载重吨 | 船体入级符号 |
| 夏季干舷 | 船体附加标志 |
| 核定干舷（A级） | 轮机入级符号 |
| 核定干舷（B级） | 轮机附加标志 |
| 核定干舷（C级） | 上层建筑及甲板室 |
| 核定干舷（J1） | 甲板层数 |
| 核定干舷（J2） | 舱壁数 |
| 吃水(满载) | 压载 |
| 航速 | 船舶建造厂 |
| 船舶总长 | 船舶建造地点 |
| 垂线间长 | 船舶建造时间 |
| 型宽 | 重大改建部位的建造日期 |
| 型深 | 重大改建情况 |
| 甲板层数 | 主机建造厂 |
| 水密横舱壁数 | 锅炉建造厂 |
| 货舱数 | 主机建造时间 |
| 船舶完工日期 | 锅炉建造时间 |
| 改建日期 | 主机型式*数量 |
| 载运标准集装箱数量（货舱内） | 主机缸数缸径功率*转速 |
| 载运标准集装箱数量（货舱舱口盖上） | 发电机功率电压*数 |
| 主机数量 | 锅炉数压力受热面积 |
| 主机型式 | 集装箱数*规格 |
| 主机制造厂 | 货舱数 |
| 主机制造日期 | 货舱总容积 |
| 主机缸数 | 舱口数及舱口尺度 |
| 主机缸径 | 起货设备类型,安全负荷,数量 |
| 主机行程 | 各货舱容积 |
| 主机额定功率 | |
| 主机额定转速 | |
| 锅炉数量 | |
| 锅炉设计压力(Mpa) | |
| 锅炉受热面积(m2) | |
| 锅炉制造厂 |
样本数据
中国在册船舶数据
| 船名 | 船检登记号 | 呼号 | CCS NO. | IMO NO. | 海河船 | 机动非机动 | 船舶归属类别 | 入级状态 | 曾用名 | 船级港 | 船舶类型 | 航区 | 船舶所有人 | 船舶经营人 | 船舶制造厂 | 船舶入级符号 | 船体附加标志 | 轮机入级符号 | 轮机附加标志 | 总吨 | 净吨 | 载重吨 | 夏季干舷 | 核定干舷（A级） | 核定干舷（B级） | 核定干舷（C级） | 核定干舷（J1） | 核定干舷（J2） | 吃水(满载) | 航速 | 船舶总长 | 垂线间长 | 型宽 | 型深 | 甲板层数 | 水密横舱壁数 | 货舱数 | 船舶完工日期 | 改建日期 | 载运标准集装箱数量（货舱内） | 载运标准集装箱数量（货舱舱口盖上） | 主机数量 | 主机型式 | 主机制造厂 | 主机制造日期 | 主机缸数 | 主机缸径 | 主机行程 | 主机额定功率 | 主机额定转速 | 锅炉数量 | 锅炉设计压力(Mpa) | 锅炉受热面积(m2) | 锅炉制造厂 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 长山 | 1975B0000779 | 13S6107 | 河船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 恢复船级 | 江阴 | 浮船坞 | A级 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 上海船厂 | ★CSAD | 浮船坞（举力13000吨） | 16022 | 4806 | 0 | 3.5 | 0 | 217 | 200 | 45 | 15 | 13 | 0 | 1975-01-01 | 2013-03-06 | |||||||||||||||||||||||||||
| 重任1501 | 1978B0001013 | 78X0618 | 海船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 重任1501 | 广州 | 打捞船 | 近海 | 广州打捞局 | 广州打捞局 | Hitachi Shipbuiding & Engineering Co.,Ltd. Ariake Shipyard, 日本 | ★_CSAD | 半潜船;打捞船;甲板驳;近海航区 | 7238 | 2171 | 1396 | 5.976 | 122.45 | 119.95 | 30.5 | 7.6 | 1 | 9 | 0 | 1978-08-01 | |||||||||||||||||||||||||||
| 波洋油趸1 | 1978M0000632 | 13P6104 | 河船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 重大改建入级 | 油63082 | 上海 | 油囤 | A级 | 中石化波洋（上海）船舶燃料供应有限公司 | 中石化波洋（上海）船舶燃料供应有限公司 | 金陵船厂,南京 | ★CSAD | A级航区;油趸;闪点>60℃ | ★CSMD | 1568 | 1317 | 1320 | 1010 | 2.996 | 0 | 86.15 | 84.32 | 15.66 | 4 | 1 | 10 | 6 | 1978-10-01 | 2020-10-22 | |||||||||||||||||||||||
| 波洋油趸2 | 1979E0000956 | 13N6103 | 河船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 重大改建入级 | 油63088 | 上海 | 油囤 | A级 | 中石化波洋（上海）船舶燃料供应有限公司 | 中石化波洋（上海）船舶燃料供应有限公司 | 金陵船厂,南京 | ★CSAD | A级航区;储油趸船;闪点>60℃ | ★CSMD | 1696 | 580 | 1698 | 1010 | 2.99 | 86.15 | 84.32 | 15.66 | 4 | 1 | 10 | 6 | 1979-03-01 | 2021-08-04 | ||||||||||||||||||||||||
| 海巡163 | 1980V0001095 | BTJE6 | 80V6008 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 宁波 | 航标船 | 近海 | 交通运输部东海航海保障中心宁波航标处 | 交通运输部东海航海保障中心宁波航标处 | 上海江南造船厂 | ★_CSAD | 航标船;近海航区 | ★CSMD | 1348 | 754 | 2110 | 3.9 | 0 | 72.3 | 64 | 11.8 | 6 | 1 | 5 | 1 | 1980-12-07 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 东德SKL公司;东德SKL公司 | 01-1月 -80 12.00.00.000000 上午;01-1月 -80 12.00.00.000000 上午 | 8;8 | 970;970 | 428;428 | ||||||||||||||||||
| 长轮68018 | 1988B0000137 | 16R6167 | 河船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 分节油65001 | 南京 | 油囤 | B级 | 南京长江油运有限公司 | 南京长江油运有限公司 | 中国长江航运集团南京金陵船厂 | ★CSAD | B级航区;储油趸船（闪点＞60°） | ★CSMD | 3200 | 2688 | 5012 | 1110 | 3.7 | 85.69 | 83.9 | 20.8 | 4.8 | 1 | 9 | 12 | 1988-11-01 | 2016-05-30 | ||||||||||||||||||||||||
| 长轮68028 | 1988J0000604 | 16Y6174 | 河船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 分节油65002 | 南京 | 油囤 | B级 | 南京长江油运有限公司 | 长航（武汉）绿色航运科技服务有限公司 | 中国长江航运集团南京金陵船厂 | ★CSAD | B级航区;储油趸船（闪点＞60°） | ★CSMD | 3157 | 2651 | 5081 | 1110 | 3.7 | 85.77 | 83.9 | 20.8 | 4.8 | 1 | 9 | 12 | 1988-12-01 | 2016-05-25 | ||||||||||||||||||||||||
| 贵安 | 1988L0000422 | BTEV | 88R1030 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 秦皇岛 | 交通船 | 特定航线 | 秦皇岛港股份有限公司 | 秦皇岛港股份有限公司 | Teraoka Shipyard Co. Ltd., Japan | ★CSAD | 交通船;秦皇岛港-山海关船厂航线 | ★CSMD | 361 | 180 | 658 | 2.5 | 14 | 38.63 | 34.99 | 8 | 3.8 | 1 | 0 | 1988-04-27 | 2;2 | 单作用四冲程;单作用四冲程 | Yanmar Diesel Engine Co. Ltd.,Japan;Yanmar Diesel Engine Co. Ltd.,Japan | 15-2月 -88 03.00.00.000000 下午;15-2月 -88 03.00.00.000000 下午 | 6;6 | 185;185 | 230;230 | 441;441 | 900;900 | ||||||||||||||||||
| 北仑15 | 1989C0000791 | BSDH | 89U6006 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 拓展5 | 大连 | 散货船 | 近海 | 大连荣展航运有限公司 | 宁波北仑船务有限公司 | 常石造船株式会社,日本 | ★_CSAD | 可以2、4舱空舱;散货船;近海航区 | ★CSMD | 25891 | 14498 | 4922 | 11.319 | 14 | 185.84 | 177 | 30.4 | 16.2 | 1 | 7 | 5 | 1989-11-29 | 1 | 柴油机 | Mitsui Engineering Shipbuilding Co.,Ltd. | 22-2月 -89 12.00.00.000000 上午 | 6 | 600 | 1944 | 6050 | 95 | 1 | 1.4 | SANWA IRON WORKS CO., LTD. | ||||||||||||
| 北仑海9 | 1989N0000801 | BLBX | 89N1032 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 宁波 | 散货船 | 近海 | 宁波经济技术开发区龙盛航运有限公司 | 宁波经济技术开发区龙盛航运有限公司 | 今治造船有限公司丸龟总部 | ★_CSAD | 散货船;装载仪(S、I、G);近海航区 | ★CSMD | 36269 | 20310 | 69703 | 5807 | 13.25 | 224.95 | 215 | 32.2 | 18.3 | 8 | 7 | 1989-02-27 | 1 | 柴油机 | Mitsubishi Heavy Industries LTD. | 02-11月-88 12.00.00.000000 上午 | 6 | 8096 | 80 | .8 | MIURA Co., Ltd. | |||||||||||||||||
| 北仑6 | 1989Q0000780 | BKAT | 89Q6002 | 8901810 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | ULLAR | 宁波 | 散货船 | 近海 | 宁波北仑船务有限公司 | 宁波北仑船务有限公司 | TSUNEISHI SHIPBUILDING CO., LTD.,日本 | ★_CSAD | 可以2、4舱空舱;散货船;近海航区 | ★CSMD | 25766 | 14428 | 43665 | 4922 | 11.3 | 14 | 185.84 | 177 | 30.4 | 16.2 | 1 | 7 | 5 | 1989-09-30 | 1 | 柴油机 | MITSUI ENGINEERING && SHIPPING CO.,LTD | 13-6月 -89 12.00.00.000000 上午 | 6 | 600 | 1944 | 7120 | 100 | 1 | .7 | GADELIUS MARINE K.K. | ||||||||||
| 粤电1 | 1989Q0000803 | BRZD | 89H1027 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 深圳 | 散货船 | 近海 | 广东粤电航运有限公司 | 广东粤电航运有限公司 | 日本名村造船所 | ★_CSAD | 可以2,4和6舱空舱;散货船;装载仪(S.I.G);近海航区;重货加强 | ★CSMD | 36788 | 20601 | 4021 | 13.222 | 225.78 | 217 | 32.2 | 18.2 | 1 | 9 | 7 | 1989-03-29 | 1 | 柴油机 | Mitsubishi Heavy I Ltd.,Kobe | 01-11月-88 12.00.00.000000 上午 | 6 | 620 | 2150 | 7497 | 80 | .7 | OSAKA BOILER MFG. CO, LTD | |||||||||||||||
| 明州27 | 1989S0000782 | BLEN | 89M1031 | 8702795 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 宁波 | 散货船 | 近海 | 宁波海运股份有限公司 | 宁波海运股份有限公司 | Georgi Dimitrov Shipyard, Varna,保加利亚 | ★_CSAD | 可以1,3,5,7舱空舱或2,4,6舱空舱或2,6舱空舱;散货船;近海航区;重货加强 | ★CSMD | 23454 | 13134 | 0 | 2064 | 11.56 | 0 | 198.56 | 187.7 | 27.8 | 15.6 | 9 | 7 | 1989-01-26 | 1 | 二冲程柴油机 | H.Cegielski-Poznan,Poland | 14-4月 -86 03.00.00.000000 下午 | 6 | 680 | 1250 | 7920 | 137 | 1;1 | .7;.9 | 245 | AALBORG MARINE BOILERS,DENMARK;ZHK ENJO MARKOWSKY WORKS SHUMEN | |||||||||||
| 大唐1号 | 1989U0000784 | BRPA | 89R6003 | 8716708 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 天盛2号 | 南通 | 散货船 | 近海 | 江苏大唐航运股份有限公司 | 江苏大唐航运股份有限公司 | Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. | ★_CSAD | 可以2,4,6舱空舱;散货船;近海航区;重货加强 | ★CSMD | 37222 | 20844 | 4072 | 13.52 | 14 | 225 | 215.4 | 32.26 | 18.55 | 1 | 9 | 7 | 1989-03-31 | 1 | 单作用二冲程柴油机 | Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co.,ltd. | 31-10月-88 12.00.00.000000 上午 | 6 | 7429 | 78 | 1;1 | .8;1.2 | 19.1;417 | OSAKA BOILER MFG. CO., LTD. JAPAN;OSAKA BOILER MFG. CO., LTD. JAPAN | ||||||||||||
| 锦航正联 | 1990Q0000789 | BLAE2 | 90R2305 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 拓展7 | 平潭 | 散货船 | 近海 | 福建正联海运有限公司 | 福建正联海运有限公司 | 今治造船株式会社，日本 | ★_CSAD | 可以2、4、6舱空舱;散货船;装载仪(S、I、G);近海航区;重货加强 | ★CSMD | 35890 | 20098 | 5043 | 13.278 | 14.2 | 224.98 | 215 | 32.2 | 18.3 | 1 | 9 | 7 | 1990-05-11 | 1 | 柴油机 | Mitsubishi Heavy Industries | 15-11月-89 12.00.00.000000 上午 | 6 | 8820 | 83 | 1 | .8 | Mirua Co.Ltd | ||||||||||||||
| 丰港1 | 1990Y0000797 | 90Q6007 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 恢复船级 | 丰港1 | 南通 | 普通拖船 | 沿海 | 南通斯密特拖轮服务有限公司 | 南通斯密特拖轮服务有限公司 | SEMBAWANG BETHLEHEM PTE LTD SINGAPORE | ★_CSAD | 拖船;沿海航区 | ★CSMD | 334 | 100 | 1040 | 4.5 | 29.5 | 28.4 | 9.8 | 4.2 | 1 | 4 | 0 | 1990-04-27 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 荷兰;荷兰 | 01-1月 -90 12.00.00.000000 上午;01-1月 -90 12.00.00.000000 上午 | 6;6 | 240;240 | 450;450 | 1103;1103 | 1000;1000 | |||||||||||||||||
| 顺通达156 | 1991M0000795 | BYCL | 91D6001 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 温州 | 散货船 | 近海 | 温州顺通达海运有限公司 | 温州顺通达海运有限公司 | Hashihama Shipbuilding Co., Ltd.,日本 | ★_CSAD | 可以第2，4舱空舱;散货船;近海航区 | ★CSMD | 25905 | 14506 | 0 | 4918 | 11.3 | 14 | 185.84 | 177 | 30.4 | 16.2 | 1 | 7 | 5 | 1991-07-31 | 1 | 柴油机 | Mitsui Engineering Shipbuilding Co.,Ltd. | 02-10月-90 12.00.00.000000 上午 | 6 | 600 | 1944 | 7120 | 100 | 1 | .7 | 291 | Osaka－aalborg 日本 | |||||||||||
| 南通 | 1991Q0000775 | 91N4032 | 河船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 南通 | 浮船坞 | A级 | 南通中远海运船务工程有限公司 | 南通中远海运船务工程有限公司 | 上海东联海洋工程公司 | ★CSAD | A级航区;浮船坞（举力36000吨） | 31123 | 9337 | 464 | 4.55 | 269.84 | 235.52 | 58 | 18.45 | 3 | 36 | 0 | 1991-12-14 | 2000-08-09 | |||||||||||||||||||||||||||
| 边检3206 | 1991R0000868 | 91L6008 | 河船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 镇江 | 巡逻船 | B级 | 中华人民共和国镇江出入境边防检查站 | 中华人民共和国镇江出入境边防检查站 | 不详 | ★_CSAD | B级航区;巡逻船 | ★CSMD | 66 | 19 | 8 | 1364 | 1.14 | 0 | 26.8 | 24.35 | 4.4 | 2.5 | 1 | 5 | 0 | 1991-12-15 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 广西玉柴机器股份有限公司;广西玉柴机器股份有限公司 | 15-9月 -20 12.00.00.000000 上午;15-9月 -20 12.00.00.000000 上午 | 6;6 | 123;123 | 145;145 | 176;176 | 1800;1800 | ||||||||||||||||
| 安吉6 | 1991T0000824 | BINA | 91H6005 | 9007477 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | OCEAN QUEEN | 上海 | 滚装船 | 近海 | 上海安盛汽车船务有限公司 | 上海安盛汽车船务有限公司 | 日本神原海洋开发和造船有限公司 | ★_CSAD | 滚装船;近海航区 | ★CSMD | 可调螺旋桨 | 7854 | 4398 | 563 | 5.2 | 15 | 114.81 | 105 | 18.4 | 6.26 | 6 | 3 | 6 | 1991-01-25 | 1 | 单作用二冲程柴油机 | Hanshin Diesel Works,Ltd | 15-6月 -90 12.00.00.000000 上午 | 3913 | 200 | 1;1 | .6;.6 | 17.3;94.9 | Messrs. Miura Co.,Ltd;Messrs. Miura Co.,Ltd | ||||||||||||
| 涪港囤65-4 | 1991V0000159 | 91M6009 | 河船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 涪港趸65-4 | 涪陵 | 港用囤船 | B级 | 重庆市涪陵港务有限公司 | 重庆市涪陵港务有限公司 | 万县港务局 | ★CSAD | B级航区、J1级航段;趸船 | 534 | 160 | 1406 | 1406 | 1406 | 1406 | 0.6 | 65.2 | 61.28 | 11 | 2 | 5 | 1991-02-06 | 2015-08-14 | |||||||||||||||||||||||||
| 宁海通1 | 1992C0000818 | 92H6010 | 河船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 宁海通1 | 南京 | 拖（推）船 | A级 | 南京海通船务有限责任公司 | 南京海通船务有限责任公司 | 韩国京仁造船工业 | ★_CSAD | A级航区;拖船 | ★CSMD | 160 | 48 | 721 | 721 | 2.487 | 25.5 | 24 | 7.6 | 3.2 | 1 | 3 | 0 | 1992-03-26 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | CATERPILLAR INC;CATERPILLAR INC | 03-1月 -92 03.00.00.000000 下午;03-1月 -92 03.00.00.000000 下午 | 8;8 | 170;170 | 190;190 | 746;746 | 1800;1800 | ||||||||||||||||
| 东远302 | 1992P0000254 | 92M6014 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 贸盛 | 东营 | 供应船 | 近海 | 山东远达船舶股份有限公司 | 山东远达船舶股份有限公司 | 广州黄埔造船厂 | ★CSAD | 近海供应船;近海航区 | ★CSMD | 1158 | 347 | 1609 | 4 | 62.61 | 55.85 | 12.2 | 5.9 | 1 | 6 | 0 | 1992-01-27 | 2009-08-17 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 广州柴油机厂;广州柴油机厂 | 01-5月 -91 12.00.00.000000 上午;01-5月 -91 12.00.00.000000 上午 | 6;6 | 320;320 | 440;440 | 1103;1103 | 428;428 | ||||||||||||||||
| 渤海明珠 | 1992R0000164 | BFBM7 | 92E6007 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 天津 | 滚装船 | 近海 | 天津渤海轮渡航运有限公司 | 天津渤海轮渡航运有限公司 | Fosen Mek. Verksteder A/S Rissa,挪威 | ★_CSAD | 滚装船;近海航区 | ★CSMD | 20403 | 10610 | 6045 | 1516 | 5.9 | 16 | 157.9 | 142.42 | 24 | 18.2 | 5 | 4 | 3 | 1992-05-08 | 2002-09-18 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | WARTSILA DIESEL TURKU,FINLAND;WARTSILA DIESEL TURKU,FINLAND | 15-2月 -91 12.00.00.000000 上午;15-2月 -91 12.00.00.000000 上午 | 3960;3960 | 510;510 | .9;1;2 | CLAYTON OF BELGLUMNVBORNEMBELGLUM;CLAYTON OF BELGLUMNVBORNEMBELGLUM;青岛船用锅炉厂 | |||||||||||||||
| 粤电4 | 1993L0000812 | BRWN | 93P3330 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 粤电4 | 深圳 | 散货船 | 近海 | 广东粤电航运有限公司 | 广东粤电航运有限公司 | 日本丸龟市今治造船株式会社 | ★_CSAD | 可以2、4和6舱空舱;散货船;装载仪(S.I);近海航区;重货加强 | ★CSMD | 35874 | 20089 | 5043 | 13.295 | 224.98 | 215 | 32.2 | 18.3 | 1 | 9 | 7 | 1993-07-30 | 1 | 柴油机 | 三菱重工，神户船厂 | 01-3月 -93 12.00.00.000000 上午 | 6 | 620 | 2150 | 7935 | 80 | 1 | .8 | 352.3 | MIURA CO.,LTD | ||||||||||||
| 宁骅 | 1993M0000836 | 93L4040 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 天津 | 散货船 | 近海 | 神华中海航运（天津）有限公司 | 神华中海航运（天津）有限公司 | Tsuneishi Shipbuilding Co., Ltd. | ★_CSAD | 散货船;散货船;装载仪(S、I、G);装载仪(S、I、G);近海航区;近海航区 | ★CSMD | 36557 | 20471 | 5086 | 13.214 | 225 | 215 | 32.2 | 18.3 | 1 | 9 | 7 | 1993-11-29 | 1 | 柴油机 | Mitsui Engineering&Shipbuilding Co.,Ltd. | 27-11月-92 12.00.00.000000 上午 | 7375 | 84 | .7 | OSAKA BOILER MFG.CO.，LTD. | |||||||||||||||||||
| 国电6 | 1993M0000859 | BFEO | 93N1052 | 9061875 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 天津 | 散货船 | 近海 | 天津国电海运有限公司 | 天津国电海运有限公司 | 今治造船有限公司丸龟总部 | ★_CSAD | 散货船;装载仪(S、I、G);近海航区 | ★CSMD | 机械计划保养系统 | 35874 | 20089 | 69235 | 5708 | 13.28 | 224.98 | 215 | 32.2 | 18.3 | 1 | 8 | 7 | 1993-05-17 | 1 | 柴油机 | Mitsubishi Heavy Industries,Ltd. | 25-12月-92 12.00.00.000000 上午 | 6 | 620 | 2150 | 8820 | 83 | 1 | 8 | 30.1 | MIURA Co., Ltd. | ||||||||||
| 神源18 | 1993S0000726 | BKRJ5 | 93L1027 | 8897069 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 开拓3 | 舟山 | 运泥船 | 沿海 | 浙江神源海洋工程有限公司 | 浙江神源海洋工程有限公司 | 上海振华港口机械有限公司 | ★CSAD | 对开式泥驳 | ★CSMD | 1467 | 821 | 1986 | 1210 | 3.6 | 7.5 | 66.7 | 64 | 14.2 | 4.8 | 1 | 9 | 1 | 1993-04-01 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 康明斯发动机有限公司（美国）;康明斯发动机有限公司（美国） | 01-4月 -92 12.00.00.000000 上午;01-4月 -92 12.00.00.000000 上午 | 6;6 | 159;159 | 159;159 | 389;389 | 1744;1744 | |||||||||||||
| 航驳5001 | 1993U0000751 | 93V3014 | 海船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 青草沙一号 | 上海 | 工程船 | 近海 | 上海交通建设总承包有限公司 | 上海交通建设总承包有限公司 | 江苏扬子江船厂有限公司 | ★CSAD | 在沿海海域内作业;近海航区;铺排船;非机动推进 | ★CSMD | 2765 | 829 | 3249 | 1014 | 3.6 | 79.92 | 76 | 23 | 5.2 | 1 | 7 | 0 | 1993-07-10 | 2014-06-13 | ||||||||||||||||||||||||
| 三航起12 | 1994A0000811 | 94W6010 | 海船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 上海 | 起重船 | 沿海 | 中交第三航务工程局有限公司 | 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司 | 富士海事工业株式会社，日本 | ★_CSAD | 沿海航区;起重船;非机动推进 | ★CSMD | 1924 | 577 | 1030 | 3 | 69 | 69 | 22 | 4 | 1 | 5 | 0 | 1994-05-01 | |||||||||||||||||||||||||||
| 三航拖2012 | 1994B0000812 | 94V6009 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 上海 | 普通拖船 | 沿海 | 中交第三航务工程局有限公司 | 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司 | 大阪造船所株式会社，日本 | ★_CSAD | 拖船;沿海航区 | ★CSMD | 297 | 89 | 808 | 3.4 | 29.5 | 27 | 9 | 4.2 | 1 | 5 | 0 | 1994-06-09 | 1 | 柴油机 | 株式会社大阪造船所 | 01-1月 -94 12.00.00.000000 上午 | 6 | 340 | 620 | 736 | 240 | ||||||||||||||||||
| 嘉航兴 | 1994B0000858 | BHBO | 94T3339 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 嘉航兴 | 泰州 | 散货船 | 近海 | 泰州嘉航海运有限公司、上海宇广贸易有限公司、贺季芬 | 泰州嘉航海运有限公司 | Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. | ★_CSAD | 散货船;装载仪(S、I);近海航区;重货加强 | ★CSMD | 25498 | 14279 | 43216 | 4816 | 10.7 | 14.99 | 185.06 | 177 | 30.5 | 16 | 1 | 7 | 5 | 1994-07-14 | 1 | 柴油机 | Hyundai Heavy Industies Co., Ltd | 29-1月 -94 12.00.00.000000 上午 | 6 | 500 | 1910 | 7779 | 122 | 1 | .8 | 27.8 | Qingdao marine Boiler Works. P.R. China | ||||||||||
| 万邦永跃拖1 | 1994B3106732 | BKVF5 | 94R6028 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 舟山 | 普通拖船 | 沿海 | 舟山万邦永跃船舶修造有限公司 | 舟山万邦永跃船舶修造有限公司 | 日本菱中造船株式会社 | ★_CSAD | 拖船;沿海航区 | ★CSMD | 377 | 113 | 99 | 959 | 3.2 | 37.55 | 33.99 | 9.8 | 4.4 | 1 | 5 | 0 | 1994-03-01 | 1;1 | 单作用四冲程柴油机;单作用四冲程柴油机 | 日本新泻铁工所太田工场;日本新泻铁工所太田工场 | 11-10月-93 03.00.00.000000 下午;11-10月-93 03.00.00.000000 下午 | 6;6 | 280;280 | 370;370 | 1324;1324 | 750;750 | |||||||||||||||||
| 美维凯莎 | 1994H0000174 | 94K4044 | 河船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 美维凯莎 | 重庆 | 长江涉外旅游客船 | B级 | 重庆市东江实业有限公司 | 重庆市东江实业有限公司 | 重庆东风船舶工业公司 | ★CSAD | B级航区、J2级航段;客船 | ★CSMD | 4692 | 2815 | 1406 | 1406 | 1406 | 2.8 | 15.1 | 91.6 | 80.3 | 14.8 | 4.2 | 1 | 8 | 1994-10-01 | 2011-03-31 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 重庆东风船舶工业公司;重庆东风船舶工业公司 | 30-12月-93 12.00.00.000000 上午;30-12月-93 12.00.00.000000 上午 | 6;6 | 250;250 | 300;300 | 960;960 | 750;750 | 1;1 | .49;.49 | 青岛船用锅炉厂;青岛船用锅炉厂 | |||||||||||
| 银河1号 | 1994J0000152 | 94C6015 | 河船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 中华荣耀 | 宜昌 | 长江涉外旅游客船 | B级 | 宜昌隆基旅运有限公司 | 宜昌隆基旅运有限公司 | 国营川东船厂 | ★CSAD | B级航区、J1级航段;客船 | ★CSMD | 2562 | 1537 | 1155 | 1155 | 1155 | 1155 | 2.35 | 15.7 | 74.58 | 66.28 | 11.6 | 3.5 | 1 | 8 | 1994-03-18 | 2003-03-30 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 四川柴油机厂;四川柴油机厂 | 11-6月 -93 03.00.00.000000 下午;11-6月 -93 03.00.00.000000 下午 | 6;6 | 200;200 | 270;270 | 600;600 | 1000;1000 | |||||||||||||
| 渝港囤70-1 | 1994J0000175 | 94T6030 | 河船 | 非机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 重庆 | 港用囤船 | C级 | 重庆港九股份有限公司 | 重庆港九股份有限公司客运总站 | 重庆港口管理局机械船舶修理制造厂 | ★CSAD | C级航区;趸船 | 1202 | 360 | 2010 | 1 | 70 | 70 | 14 | 3 | 5 | 1994-07-23 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 信风广州 | 1994J0000911 | BAKS | 94S6029 | 9077288 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 洋浦 | 集装箱船 | 近海 | 洋浦信瑞海运物流有限公司 | 洋浦信瑞海运物流有限公司 | Inchon Engineering & Shipbuilding corp. | ★_CSAD | 装载仪(S、I);近海航区;集装箱船 | ★CSMD | 22738 | 12733 | 33522 | 4515 | 11.113 | 18.8 | 187.54 | 178 | 28.4 | 15.6 | 1 | 7 | 5 | 1994-04-01 | 1 | 柴油机 | Hyundai Engine & Machinery Co.,Ltd. | 25-1月 -94 03.00.00.000000 下午 | 6 | 700 | 2268 | 15710 | 106 | 1;1 | .9;.9 | 21 | Aalborg Ciserv Int. A/S;Aalborg Ciserv Int. A/S | ||||||||||
| 美维凯娅 | 1994K0000176 | 94J2042 | 河船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 重庆 | 长江涉外旅游客船 | B级 | 四川金石租赁股份有限公司 | 重庆市东江实业有限公司 | 重庆东风船舶工业公司 | ★CSAD | B级航区、J2级航段;客船 | ★CSMD | 4587 | 2752 | 1455 | 1455 | 1455 | 2.75 | 15.1 | 91.6 | 80.25 | 14.8 | 4.2 | 1 | 8 | 1994-04-29 | 2012-03-08 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 重庆东风船舶工业公司;重庆东风船舶工业公司 | 01-10月-93 12.00.00.000000 上午;01-11月-93 12.00.00.000000 上午 | 6;6 | 960;960 | 750;750 | 1;1 | .49;.49 | 青岛船用锅炉厂;青岛船用锅炉厂 | ||||||||||||||
| 津油5 | 1994N0000846 | BTLT | 94H4019 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 天津 | 油船（闪点>60℃） | 近海 | 天津中燃船舶燃料有限公司 | 天津中燃船舶燃料有限公司 | 中华造船厂 | ★CSAD | B级冰区航行;双壳油船;安全管理体系;近海航区;闪点>60℃ | ★CSMD | 侧推装置 | 1780 | 996 | 2221 | 911 | 5.1 | 13.5 | 87.33 | 81 | 12.5 | 6 | 1 | 10 | 8 | 1994-12-08 | 2014-08-11 | 1 | 柴油机 | 日本洋马柴油机厂 | 01-6月 -93 12.00.00.000000 上午 | 6 | 280 | 380 | 1618 | 720 | 1 | .8 | 83.32 | SENIOR THERMAL ENGINEERING LTD | ||||||||||
| 华衡165 | 1994P0000180 | BIAC6 | 94V3341 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 华衡 | 上海 | 散货船 | 近海 | 华远星海运有限公司 | 华远星海运有限公司 | Sanoyas Hishino Meisho Corporation, 日本 | ★_CSAD | 散货船;装载仪(S.I.G);近海航区 | ★CSMD | 36559 | 20473 | 5054 | 13.268 | 14 | 225 | 217 | 32.26 | 18.3 | 1 | 9 | 7 | 1994-09-28 | 1 | 柴油机 | DIESEL UNITED,LTD. | 03-6月 -94 03.00.00.000000 下午 | 6 | 620 | 2150 | 8450 | 95 | 1 | .7 | OSAKA BOILER MFG,CO.LTD | ||||||||||||
| 嵊翔7 | 1994V0000025 | 94B6014 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 中瑞海005 | 舟山 | 普通客船 | 沿海 | 嵊泗县同舟客运轮船有限公司 | 嵊泗县同舟客运轮船有限公司 | 上海东沟船厂 | ★_CSAD | 客船;沿海航区 | ★CSMD | 213 | 106 | 1156 | 1.45 | 34.67 | 31.88 | 6.4 | 2.6 | 1 | 6 | 1994-09-01 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 重庆汽车发动机厂;重庆汽车发动机厂 | 11-7月 -93 03.00.00.000000 下午;11-7月 -93 03.00.00.000000 下午 | 6;6 | 159;159 | 159;159 | 318;318 | 1744;1774 | ||||||||||||||||||
| 国远9 | 1994W0000923 | BONX6 | 94R3337 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 国远9 | 上海 | 散货船 | 近海 | 民生金融租赁股份有限公司 | 上海国电海运有限公司 | Danyard A/S, Denmark | ★_CSAD | 散货船;装载仪(S、I);近海航区;重货加强 | ★CSMD | 29016 | 16248 | 5708 | 11 | 14 | 189.85 | 180 | 32 | 17.7 | 1 | 7 | 5 | 1994-09-01 | 1 | 柴油机 | Mitsui Engineering&Shipbuilding Co.,Ltd | 28-1月 -94 12.00.00.000000 上午 | 6 | 500 | 1910 | 8580 | 127 | 1;1 | 1;1 | 44 | Aalborg Ciseryv International A/S;Aalborg Ciseryv International A/S | |||||||||||
| 东晟19 | 1994X0000257 | 94N6025 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 海口三号 | 舟山 | 滚装船 | 沿海 | 舟山市东晟海洋工程有限公司等 | 舟山市东晟海洋工程有限公司 | 广东省江门造船厂 | ★_CSAD | 沿海航区;滚装船 | ★CSMD | 1129 | 587 | 1574 | 2.39 | 71.8 | 68.4 | 11.8 | 3.95 | 1 | 7 | 0 | 1994-10-01 | 2007-03-26 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 广州柴油机厂;广州柴油机厂 | 15-8月 -94 12.00.00.000000 上午;15-9月 -94 12.00.00.000000 上午 | 441;441 | 400;400 | |||||||||||||||||||
| 长英 | 1995C0000730 | BUZJ | 95J2024 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 上海 | 一般干货船 | 近海 | 上海长航海运发展有限公司 | 上海长航海运发展有限公司 | 中国长江航运集团青山船厂 | ★CSAD | 普通干货船;近海航区 | ★CSMD | 7446 | 4169 | 3320 | 7.2 | 129.56 | 119.86 | 20.4 | 10.5 | 2 | 7 | 3 | 1995-07-10 | 1 | 柴油机 | 宜昌柴油机厂 | 09-10月-93 12.00.00.000000 上午 | 5 | 350 | 320 | 2800 | 200 | 1 | .78 | 沙洲船用锅炉厂 | ||||||||||||||
| 信风宁波 | 1995C0000845 | BLEJ | 95Y1049 | 9070163 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 宁波 | 集装箱船 | 近海 | 宁波营港利信物流有限公司等 | 宁波营港利信物流有限公司 | Hyundai Heavy Ind. Co., Ltd. Ulsan Shipyard,韩国 | ★_CSAD | 装载仪(S、I);近海航区;集装箱船 | ★CSMD | 29195 | 16349 | 35551 | 3236 | 11.5 | 20 | 196.36 | 184 | 32.25 | 18.8 | 2 | 8 | 6 | 1995-03-31 | 1 | 柴油机 | Hyundai Heavy Industies Co., Ltd | 29-10月-94 03.00.00.000000 下午 | 7 | 700 | 2674 | 19257 | 91 | 1 | .7 | 42 | Osaka Boiler Mfg.Co.,Ltd. | ||||||||||
| 总统一号 | 1995D0000616 | 95N6007 | 河船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 武汉 | 长江涉外旅游客船 | B级 | 武汉扬子江游船有限公司 | 武汉扬子江游船有限公司 | 长江轮船总公司青山船厂，武汉 | ★CSAD | B级航区、J2级航段;客船 | ★CSMD | 4924 | 2954 | 955 | 955 | 955 | 2.85 | 90 | 82 | 15.2 | 3.8 | 2 | 11 | 1995-07-15 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 镇江船用柴油机厂，江苏;镇江船用柴油机厂，江苏 | 01-7月 -94 12.00.00.000000 上午;01-7月 -94 12.00.00.000000 上午 | 6;6 | 280;280 | 320;320 | 1320;1320 | 775;775 | 1;1;1 | .6;.78;.78 | 25.26;25.26;70 | 青岛船用锅炉厂;青岛船用锅炉厂;青岛船用锅炉厂 | |||||||||||||
| 万邦永跃拖5 | 1995D0000846 | 95C6020 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 初次入级 | 舟山 | 普通拖船 | 沿海 | 舟山万邦永跃船舶修造有限公司 | 舟山万邦永跃船舶修造有限公司 | DONG HO SHIPBUILDING CO., LTD.,韩国 | ★_CSAD | 拖船;沿海航区 | ★CSMD | 232 | 69 | 1009 | 2.591 | 30.5 | 26.3 | 8.3 | 3.6 | 1 | 6 | 0 | 1995-06-19 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | SSANG YONG HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD.;SSANG YONG HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD. | 15-10月-94 12.00.00.000000 上午;15-10月-94 12.00.00.000000 上午 | 6;6 | 230;230 | 300;300 | 720;720 | 825;825 | ||||||||||||||||||
| 长江探索 | 1995F0000664 | 95Q6009 | 河船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 长江探索 | 宜昌 | 客船 | B级 | 湖北东方皇家旅游船有限公司 | 湖北东方皇家旅游船有限公司 | 上海中华船厂 | ★CSAD | B级航区;J2级急流航段;客船 | ★CSMD | 5923 | 3554 | 905 | 905 | 2.8 | 91.5 | 84.13 | 16.4 | 3.7 | 2 | 6 | 1995-03-26 | 2008-03-06 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 芬兰“VASA”工厂;芬兰“VASA”工厂 | 06-4月 -94 12.00.00.000000 上午;06-4月 -94 12.00.00.000000 上午 | 1300;1300 | 1000;1000 | 1;1 | Friendrich u.Kar/Bay Grbh X Co.K;Friendrich u.Kar/Bay Grbh X Co.K | |||||||||||||||||
| 富兴17 | 1995G0000826 | BLJE | 95J2323 | 海船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 宁波 | 散货船 | 近海 | 浙江富兴海运有限公司 | 浙江富兴海运有限公司 | Danyard Frederik Shaven，丹麦 | ★_CSAD | 可以Nos.2&4舱空舱;散货船;装载仪(S、I、G);近海航区;重货加强 | ★CSMD | 机器处所周期无人值班 | 29031 | 16257 | 50503 | 5708 | 12.017 | 189 | 180 | 32 | 17.7 | 1 | 7 | 5 | 1995-04-12 | 柴油机 | 8580 | 1;1 | 1;1 | Aalborg Industries A/S, Denmark;Aalborg Industries A/S, Denmark | ||||||||||||||||||||
| 美维凯蕾 | 1995K0000185 | 95X4038 | 河船 | 机动 | 国内航行入级船舶 | 保持船级 | 美维凯蕾 | 重庆 | 长江涉外旅游客船 | B级 | 四川金石租赁股份有限公司 | 重庆市东江实业有限公司 | 重庆川东船舶重工有限责任公司 | ★CSAD | B级航区、J2级航段;客船 | ★CSMD | 3578 | 2146 | 1005 | 1005 | 1005 | 2.5 | 15.7 | 85.8 | 74.45 | 13 | 3.5 | 1 | 10 | 0 | 1995-11-01 | 2002-04-30 | 1;1 | 柴油机;柴油机 | 淄博柴油机厂;淄博柴油机厂 | 08-2月 -02 12.00.00.000000 上午;08-2月 -02 12.00.00.000000 上午 | 6;6 | 250;250 | 320;320 | 882;882 | 750;750 | 1;1 | .55;.55 | 青岛船用锅炉厂有限公司;青岛船用锅炉厂有限公司 |
国际在册船舶数据
| 船舶登记号/船检号 | 船名(中文) | 船名(英文) | 船舶呼号 | IMO No. | 曾用名 | 船旗国 | 船籍港 | 船东 | 管理公司 | 船舶类型及用途 | 下次特检日期 | 总吨位 | 净吨位 | 载重吨 | 船舶总长 | 垂线间长 | 型宽 | 型深 | 干舷 | 平均吃水 | 船速 | 船体入级符号 | 船体附加标志 | 轮机入级符号 | 轮机附加标志 | 上层建筑及甲板室 | 甲板层数 | 舱壁数 | 压载 | 船舶建造厂 | 船舶建造地点 | 船舶建造时间 | 重大改建部位的建造日期 | 重大改建情况 | 主机建造厂 | 锅炉建造厂 | 主机建造时间 | 锅炉建造时间 | 主机型式*数量 | 主机缸数缸径功率*转速 | 发电机功率电压*数 | 锅炉数压力受热面积 | 集装箱数*规格 | 货舱数 | 货舱总容积 | 舱口数及舱口尺度 | 起货设备类型,安全负荷,数量 | 各货舱容积 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 00A1012 | 珠电浚1 | ZHU DIAN JUN 1 | 9069073 | China | Zhuhai | Guangdong Zhuhai Power Station Co., Ltd. | Guangdong Zhuhai Power Station Co., Ltd. | Trailing Suction Dredger | 2025-09-22 | 1,210 | 363 | 1,894 | 63.88 | 59.8 | 12 | 5.4 | 4.6 | 8 | ★CSA | Dredging Within Sheltered Water Service;R2 | ★CSM | Deckhouse:14.4,Poop:21.6 | 1 | 6; Fr.nos.4,14,36,76,90,93 | 129 | Guangzhou Huangpu Shipyard | China | 2000-05-17 | Guangzhou Diesel Engine Factory, China | 1999-08-01 | 6300ZCD-1*2; | 6300441.00*400.00 | DKBH-4320/04220.004002; SB-HT-TH30.004001; | ho:1 | 1 | 1032.00M3 | 1*24x7.2 | Mud cargo hold*(G1032.00) | ||||||||||
| 00A4002 | 德鹏 | DE PENG | BSFS | 9239422 | China | Guangzhou | Guangzhou Salvage | Guangzhou Salvage | Tug/Offshore Supply Ship/Rescue Ship | 2025-11-15 | 1,401 | 420 | 1,002 | 65.3 | 57.2 | 13.2 | 6.2 | 712 | 5 | 14 | ★CSA | Ice Class B;Oil Recovery Ship with Cargo Tank | ★CSM | BRC;MCC | Deckhouse:14.4,Forecastle:28.8 | 1,Upper deck | 8,Frm.Nos .-3,5,21,39,60,70,78,88 | 371 | Donghai Shipyard | China | 2000-11-16 | Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd. Moriyama Factory | Qingdao Marine Boiler Factory | 1999-12-08 | 6DKM-281; 6DKM-28L1; | 62801640*750.00 | FEK45DL-410004002; IFC5454-8TA424004001; IFC5454-8TA42800.00400*1; | 20.7/120 m2;10.718.54 m2 | ho:1 | 0 | ||||||||
| 00B2002 | 腾云河 | TENG YUN HE | BOTV | 9223758 | China | Shanghai | COSCO SHIPPING LINES CO.,LTD | COSCO SHIPPING LINES CO.,LTD | Container Ship | 2025-04-23 | 20,569 | 9,379 | 25,648 | 179.7 | 167 | 27.6 | 15.9 | 2514 | 10.64 | 20.2 | ★CSA | Ice Class B;Loading Computer (S,I,D) | ★CSM | AUT-0;CMS | Deckhouse:15.01,Forecastle:16.8 | 7,Frm Nos.19,54,91,127,163,200,206 | 8446 | Shanghai Shipyard | China | 2000-04-24 | Shanghai Shipyard, China | Shazhou Marine Boiler Factory | 1999-10-01 | B&W6L70MC*1; | 670016980.00*108.00 | IFC6564-8SA82960.00450*3; | 10.725/257 m2 | dk:750;ho:776 | 6 | 1;32x12.64x23.2;112.64x23.2;112.64x18.072/13.556,12.64x23 | Crane,5.0,1;Crane,4.0,2 | Containers on deck;No.1 cargo hold;No.2 cargo hold;No.3 cargo hold;No.4 cargo hold;No.5 cargo hold | ||||||
| 00C2026 | 天浩 17 | TIAN HAO 17 | BQYI | 9189213 | FORTUNE EAST | China | Ningbo | Ningbo Tianhao Shipping Co., Ltd. | Ningbo Tianhao Shipping Co., Ltd. | Bulk Carrier | 2025-05-22 | 39,996 | 25,272 | 75,615 | 225 | 216 | 32.26 | 19.25 | 5369 | 13.93 | 14.5 | ★_CSA | Holds Nos.2, 4 & 6 may be Empty;Loading Computer (S, I, G);R1;Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | AUT-0;CMS | Deckhouse:21.3,Forecastle:19.64 | 1, upper deck | 8/Fr.37,68,99,130,161,192,223,256 | 5849 | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co.,Ltd.,Chiba Works | Japan | 2000-05-23 | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co.Ltd.Tamano Works, Japan | Osaka Boiler Mfg. Co., Ltd., Japan | 1999-01-01 | MAN B&W 7S50MC-C*1; | 75009120*105 | NTAKL420450*3; | 10.627/206 m2 | 7 | "89287.50 M3" | 117.6X12.8;616.8X16 | No.1 cargo hold(G12343.20);No.2 cargo hold(G12919.50No.3 cargo hold(G12835.20);No.4 cargo hold(G12824.60);No.5 cargo hold(G12940.10);No.6 cargo hold(G12920.80);No.7 cargo hold*(G12504.10) | |||||
| 00C3015 | SEA-DRAGON 9 | Singapore | Singapore | Sea-Dragon Marine Services Pte. Ltd. | Sea-Dragon Marine Services Pte. Ltd. | Traffic Boat | 2022-12-26 | 33 | 10 | 10 | 15.65 | 13.54 | 4.7 | 2.4 | ★_CSA | 30 mile limit voyages within Singapore | Deckhouse:10086 | 1,main deck | 3,Fr.No.2,10,16 | JS Marine Technology Pte. Ltd. | Singapore | 2000-08-10 | Cummins Engine Co. Ltd. | 1999-11-06 | 6CTA8.3-M*2; | 6114237.00*2300.00 | G-8M-36.00220*1; | 0 | ||||||||||||||||||||
| 00C4004 | 乐从 | LE CONG | BOKU | 9192686 | China | Guangzhou | COSCO Shipping Specialized Carriers Co., Ltd. | COSCO Shipping Specialized Carriers Co., Ltd. | General Dry Cargo Ship | 2025-08-12 | 19,955 | 9,412 | 29,108 | 182.67 | 174 | 26.2 | 14.7 | 4730 | 10 | 14 | ★CSA | Equipped with Container Securing Arrangement;Holds Nos. 2 & 4 may be Empty;Ice Class B;Loading Computer (S, I, G);Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | AUT-0 | Deckhouse:19.5,Forecastle:12.7 | 2, Upper deck, tween deck | 8, Fr.10,35,67,100,142,184,207,212 | 9947 | Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. | China | 2000-12-01 | Shanghai Hudong Heavy Machinery Shangchuan Diesel Co., Ltd., China | Aalborg ( Qingdao ) Boiler Co. Ltd. | 2000-04-01 | 5RTA48T*1; | 520006300.00*120 | IFC6502-8SA82560.00450*3; | 10.7/201 m2;10.721.6 m2 | dk:494;ho:595 | 5 | "37754.03/36155.70 M3" | 124.80x20.20;124.80x20.2;119.20x20.20;119.20x13.40/18.60;1*12.8x17.5/12.5 | Crane,70,2;Crane,35.0,5 | No.1 Cargo hold(G3649.44)(B3931.61);No.2 Cargo hold(G9479.47)(B9975.35);No.3 Cargo hold(G9598.05)(B9975.35);No.4 Cargo hold(G7482.29)(B7835.82);No.5 Cargo hold(G5946.45)(B6035.90) | ||||
| 00D2004 | 连通 | LIAN TONG | BAHL | 9256092 | China | Dalian | Dalian Haiyangdao Fisheries Group Co. Ltd. | Dalian Ren Cheng Seafood Co., Ltd. | Aquatic Product Carrier | 2025-05-13 | 205 | 77 | 167 | 44.89 | 41 | 6.6 | 3.3 | 14.5 | ★CSA | ★CSM | Deckhouse:12.65,Forecastle:7.98 | 1, upper deck | 5, Fr.Nos. 2, 27, 44, 63, 68 | Shandong Huanghai Shipbuilding Co., Ltd. | China | 2000-05-14 | Jinan Diesel Engine Co., Ltd.China | 2006-07-08 | 8190ZLC-2*1; | 8190500*1000.00 | TFX-225M4-H75.00400*2; | ho: | 2 | 302.09M3 | 2*2.2x2.2 | No.1 Cargo Hold(G127.73);No.2 Cargo Hold(G174.36) | ||||||||||||
| 00D2027 | 兴强9 | XING QIANG 9 | BQTF | 9217735 | KSL HUAYANG | China | Shanghai | SHANGHAI HAIYU SHIPPING CO.,LTD. | SHANGHAI HAIYU SHIPPING CO.,LTD. | Bulk Carrier | 2025-06-13 | 27,986 | 17,077 | 50,244 | 189.8 | 181 | 32.26 | 16.9 | 5018 | 10.75 | 14.5 | ★_CSA | Holds Nos.2& 4 may be Empty;Loading Computer (S, I, G);R1;Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | Deckhouse:19.4,Forecastle:16.76 | 1&upper deck | 6&Fr.11,31,66,99,132,165,198 | 28895 | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. Tamano Works | Japan | 2000-06-14 | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd., Tamano Works | Osaka Boiler Mfg. Co., Ltd. | 2000-01-21 | 1999-12-15 | MAN B&W 6S50MC-C*1; | 65008090*127 | NTAKL480450*3; | 10.620/122 m2 | 5 | "60712.70/63198.30 M3" | 420.24x17.96;117.6x17.96 | No.1 Hold(G11074.20)(B10624.20);No.2 Hold(G13113.90)(B12566.80No.3 Hold(G13111.40)(B12514.30);No.4 Hold(G13216.90)(B12662.70);No.5 Hold(G12681.90)(B12344.70) | |||||
| 00D6006 | 实华66 | SHI HUA 66 | BQJI | NAVIOUS | China | Ningbo | 宁波市镇海实华海运有限公司 | 宁波市镇海实华海运有限公司 | Bulk Carrier | 2025-06-22 | 29,499 | 16,519 | 52,153 | 189.9 | 182 | 32.26 | 17.1 | 12.02 | ★_CSA | Holds Nos. 2,4 may be Empty;R1;Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | 1,upper deck | 7;FR.11,36,67,100,133,166,203 | 14127 | Sanoyas Hishino Meisho Corporation, Japan | Japan | 2000-10-25 | Diesel United.,ltd，日本 | OSAKA BOILER MFG.CO.,LTD | 2000-06-12 | 6RTA48TB*1; | 64808730.00*127 | NTAKL-VE650.00450*3; | 10.59020.00/93.00 m2 | 5 | 66596.70M3 | 5* | NO.1 CARGO(G12273.20);NO.2 CARGO(G13773.80);NO.3 CARGO(G13324.80);NO.4 CARGO(G13788.20);NO.5 CARGO*(G13436.70) | ||||||||||
| 00E1016 | WAN HAI 231 | S6EN9 | 9208150 | WAN HAI 231 | Singapore | Singapore | Wan Hai Lines(S) Ltd. | Wan Hai Lines(S) Ltd. | Container Ship | 2025-02-28 | 17,751 | 6,636 | 21,052 | 191.45 | 180 | 28 | 14.1 | 2011 | 9.5 | 21 | ★_CSA | Loading Computer (S, I) | ★CSM | AUT-0;CMS | Forecastle:15.4,Poop:17.6 | 2, Upper/ 2nd Deck | 9; Frs.47/ 87/ 126/ 165/ 204/ 224/ 237 | 10596 | Naikai Zosen Corporation, Hiroshima | Japan | 2000-02-10 | Hitachi Zosen Diesel Engine Co., Ltd. | Osaka Boiler | 1999-07-11 | 7S60MC-C*1; | 760014215*101.5 | FE45CS-8880450*3; | 10.625/319 m2 | dk:1100(20')/524(40');ho:560(20')/270(40') | 5 | 112.60X8.10X2;12.60X5.50X2;112.60X8.10X2;3*12.60X10.60X2 | Elevator,0.318,1;Crane,0.9,2;Crane,2.0,2 | Cargo Hold No.1;Cargo Hold No.2Cargo Hold No.3;Cargo Hold No.4;Cargo Hold No.5 | |||||
| 00E2005 | 德泮 | DE PAN | BSJI | 9231195 | China | Yantai | China Yantai Salvage | China Yantai Salvage | Offshore Tug/Supply Ship | 2025-06-05 | 1,358 | 407 | 1,028 | 63.6 | 57.2 | 13.2 | 6.2 | 712 | 5.01 | 14.5 | ★CSA | Ice Class B;Oil Recovery Ship B;Rescue Ship | ★CSM | BRC;MCC | Deckhouse:13.8,Forecastle:20.7 | 1,maindeck | 8, Fr. Nos.-2,5,17,39,60,70,78,88 | 381 | Donghai Shipyard | China | 2000-06-06 | Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd. Moriyama Factory, Japan | Qingdao Marine Boiler Factory | 1999-11-01 | 6DKM-281; 6DKM-28L1; | 62801640.00*750.00 | 1FC2 354-4SB42320.004002; 6DKM-2816404001; 6DKM-28L1640400*1; | 10.718.54 m2 | ho:1 | 0 | Crane,5.0,1 | |||||||
| 00E3500 | 龙光 188 | LONG GUANG 188 | China | Zhuhai | Zhuhai East Long Guang Petrochemical Co., Ltd. | Zhuhai East Long Guang Petrochemical Co., Ltd. | Oil Tanker | 2024-06-26 | 496 | 328 | 868 | 49.65 | 46.2 | 9.8 | 4 | 3.3 | 8.7 | ★CSA | ESP;F.P.≤60℃;R2 | ★CSM | 78 | Guangxi Wuzhou Shipyard | China | 2000-01-31 | Shandong Weifang Diesel Engine Works | 1999-04-01 | 6160A-131; 6160A-141; | 6160164.00*1000.00 | SB-HT-12-WA-3512.004001; SB-HT-64-B.3464.004001; SB-HT-WA.B324.00400*1; | ho:1 | 3 | 1086.11M3 | 3*Ф0.7 | NO.1 C.O.T.(P&S)(G309.21);NO.2 C.O.T.(P&S)(G390.38);NO.3 C.O.T.(P&S)*(G386.52) | ||||||||||||||
| 00E6007 | 长宝海 | CHANG BAO HAI | BQDB | SPARROW | China | Shanghai | Shanghai Huatai Shipping Co., Ltd. | Shanghai Huatai Shipping Co., Ltd. | Bulk Carrier | 2025-02-20 | 26,580 | 48,220 | 189.33 | 178.09 | 30.95 | 16.4 | 10.75 | 14.5 | ★_CSA | Holds Nos. 2 & 4 may be Empty;Loading Computer (S, I);R1;Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | Deckhouse:18.56,Forecastle:2.7 | 1, Maindeck | 7, Fr.Nos.10, 30, 63, 96, 126, 159, 193 | 26115 | Oshima Shipbuilding Co., Ltd. | Japan | 2000-02-21 | Sanwa TESCO Inc. | NTAKL-VE400.00450*3; | 10.54024.50/155.80 m2 | 5 | 60956.00M3 | 319.80x15.60;117.10x15.60;1*17.01x15.60 | NO.1 CARGO HOLD(G11156.00);NO.2 CARGO HOLD(G13383.00NO.3 CARGO HOLD(G11948.00);NO.4 CARGO HOLD(G13370.00);NO.5 CARGO HOLD*(G11099.00) | |||||||||||||
| 00F2006 | 鲁 丰 | LU FENG | BTDW | 9231200 | YU XI QUAN | China | Qingdao | Lufeng Shipping Co., Ltd. | Zhejiang Yonghang Shipping Co., Ltd. | General Dry Cargo Ship | 2025-06-18 | 3,988 | 1,708 | 5,020 | 99.9 | 93.9 | 16.8 | 7.8 | 13.8 | ★CSA | Equipped with Container Securing Arrangement;Ice Class B;Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | Deckhouse:12.7,Forecastle:8.8,Poop:16.9 | 1 | 5, Fr. Nos. 9,30, 88, 130,139 | 2270 | Xinhe Shipyard | China | 2000-06-19 | Guangzhou Mak Diesel Engine Co. Ltd. | Qingdao Marine Boiler Factory | 1999-06-30 | 6M453C*1; | 63202200.00*600.00 | TFX-H200.00400*3; | 10.717.1/60 m2 | dk:207/84;ho:138/57 | 2 | 138.00/6182.11M3 | 137.7x12.592;127.3x12.592 | No.1 Cargo hold(G2391.52)(B50.00);No.2 Cargo hold(G3790.59)(B88.00) | |||||||
| 00F2029 | 新东莞12 | XIN DONG GUAN 12 | BRTL | 9229415 | CORONA FRANTIER | China | Dongguan | Dongguan Haichang Shipping Co., Ltd. | Dongguan Haichang Shipping Co., Ltd. | Bulk Carrier | 2025-11-01 | 48,032 | 26,670 | 88,291 | 229.93 | 220 | 38 | 19.93 | ★_CSA | ESP;Loading Computer (S, I) | ★CSM | AUT-0;CMS;SCM | Deckhouse:20.8 | 1,Upper Deck | 7;Fr.13,Fr.39,Fr.81,Fr.123,Fr.159,Fr.201,Fr.243 | 33522 | Imabari Shipbuilding Co., Ltd., Japan | Japan | 2000-06-14 | Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Kobe, Janpan. | Osaka Boiler Mfg. Co.,Ltd. JAPAN. | 1999-12-08 | 1999-09-06 | 6S60MC*1; | 660012268*105 | NTAKL500450*3; | 10.627.0/284.0 m2 | 5 | 98887.90M3 | 223.01X17.60;223.01X17.6;1*21.24X17.60 | E/R Overhead Crane,3,1;Provision Crane,2,1;Provision Crane,3,1 | No.1 Cargo Hold(G18869.73);No.2 Cargo Hold(G21007.61);No.3 Cargo Hold(G17996.10);No.4 Cargo Hold(G21167.21);No.5 Cargo Hold*(G19847.25) | ||||||
| 00F3501 | 良河 | LIANG HE | BTUS | 9224128 | China | Yangpu | Xinliang Shipping Co.,Ltd of China Grains and Logistics Corp. | Xinliang Shipping Co.,Ltd of China Grains and Logistics Corp. | General Dry Cargo Ship | 2025-01-23 | 3,580 | 1,323 | 4,039 | 93 | 84.81 | 16.2 | 7.2 | 1814 | 4.95 | 12.5 | ★CSA | Ice Class B | ★CSM | Forecastle:9.8,Poop:21.4 | 1 | 6, Frs.2,8,33,69,109,116 | 1796 | Jiangdu Yuehai Shipbuilding Co., Ltd. | China | 2000-01-24 | Wartsila Diesel Oy; Wartsila Diesel Oy, Finland | Shazhou Marine Boiler Factory | 1997-05-01 | 1998-01-01 | 6L20*2; | 6200990.00*1000.00 | ARCM 446MA160.004002; ARCM 446MA85.004001; | 10.70.19/0.9 m2 | 2 | 5201.11M3 | 2*25.2x12.6 | No.1 Cargo hold(G2660.91);No.2 Cargo hold(G2540.20) | ||||||
| 00F6008 | 长盛鸿 | CHANG SHENG HONG | BRTQ | 9177040 | China | Shenzhen | China Merchants Shenzhen RORO Shipping Co. Ltd. | China Merchants Shenzhen RORO Shipping Co. Ltd. | RO/RO Ship | 2025-05-30 | 37,237 | 20,852 | 12,778 | 176.7 | 165 | 31.1 | 28 | 7.7 | 19.5 | ★_CSA | ★CSM | Fr.19, 51, 99, 147, 178, 186, 192 | 185 | Uljanik Shipyard, Croatia | Croatia | 2000-05-31 | ULJANIK-STROJOGRADNJA | TPK-KOTLOGRADNJA | 1999-12-21 | 7S50MC-C*1; | 10.70035.00/130.00 m2 | 10 | 10* | No.1 DeckNo.10 Deck;No.2 Deck;No.3 Deck;No.4 Deck;No.5 Deck;No.6 Deck;No.7 Deck;No.8 Deck;No.9 Deck | ||||||||||||||
| 00G2007 | 飞云河 | FEI YUN HE | BOTU | 9223760 | China | Shanghai | COSCO Container Lines (COSCON) | COSCO Container Lines (COSCON) | Container Ship | 2024-05-28 | 20,569 | 9,379 | 25,648 | 179.7 | 167 | 27.6 | 15.9 | 2514 | 10.64 | 20.2 | ★CSA | Ice Class B;Loading Computer (S,I,D) | ★CSM | AUT-0;CMS | Deckhouse:15.01,Forecastle:16.8 | Yes | 8246 | Shanghai Shipyard | China | 2000-07-12 | Shanghai Shipyard | Shazhou Marine Boiler Factory | 1999-12-01 | 1999-10-01 | B&&W 6L70MCMK6*1; | 670016980.00*108.00 | IFC6564-8SA82-Z960.00450*3; | 10.725/257 m2 | dk:838;ho:776 | 6 | 1;32x12.64x23.2;112.64x23.2/12.64x18.072;112.64x23.2 | Crane,5,1;Crane,4,2 | Containers on deck;No.1 Cargo hold;No.2 Cargo holdNo.3 Cargo hold;No.4 Cargo hold;No.5 Cargo hold | |||||
| 00H2008 | 宏桂 | HONG GUI | BFMT | 9194660 | China | Tianjin | Tianjin Southwest Maritime Limited | Tianjin Southwest Maritime Limited | LPG Carrier | 2026-07-22 | 2,420 | 726 | 1,716 | 84.34 | 78.5 | 14.8 | 6.5 | 2514 | 4 | 12 | ★CSA | Loading Computer (S, I, D);Max. Pressure 1.76 MPa and Min. Temperature -10℃;Type 2PG | ★CSM | 1,Upper deck | 5,Fr. No.10,37,70,103,113 | 1657 | Jiangnan Shipbuilding ( Group ) Co., Ltd. | China | 2000-06-30 | Zhenjiang Marine Diesel Engine Works | Jiangsu Sealand Boiler Group Co., Ltd. | 1999-04-22 | 6L28/32*1; | 62801320.00*775.00 | 1FC6.404-6SA42280.00400*3; | 10.79.7/60 m2 | ho:1 | 2 | 2005.73M3 | 2*20.15x9.4 | No.1 cargo tank(B1002.38);No.2 cargo tank(B1003.35) | |||||||
| 00H2031 | 天盛27 | TIAN SHENG 27 | BTJE8 | 9184304 | STELLA X | China | Ningbo | Ningbo Tiansheng Shipping Co.,Ltd. | Ningbo Tiansheng Shipping Co.,Ltd. | Bulk Carrier | 2025-05-31 | 43,687 | 26,594 | 80,230 | 225 | 217 | 37 | 18.7 | 5320 | 12 | ★_CSA | ESP;Holds Nos.2, 4 & 6 may be Empty;Lifting Appliance;Loading Computer (S, I, G) | ★CSM | AUT-0 | Deckhouse:21.5 | 1, Upper deck | 9； Fr.Nos.:11,37,67,97,127,157,187,217,247 | 25522 | CHINA SHIPBUILDING CORPORATION TAIWAN | China | 2000-05-08 | KYUSYU HITACHI ZOSEN CORPORATION,JAPAN | OSAKA BLOWER MFG. | 1999-04-08 | 1999-02-01 | B&W 6S60MC*1; | 66009847.2*98 | FEK-40C-8480450*3; | 10.729/165 m2 | 7 | 92183.20M3 | 61717.2;11715.48 | Provision Crane,4,3;Crane,30,4 | No.1 C.H.(G11601.70);No.2 C.H.(G13661.90);No.3 C.H.(G13658.30);No.4 C.H.(G13677.10);No.5 C.H.(G13696.90);No.6 C.H.(G13674.40);No.7 C.H.*(G12212.90) | ||||
| 00H6010 | 兴宁76 | XING NING 76 | BQYP | China | Ningbo | Xiangshan Xingning Shipping Co.,Ltd. | Xiangshan Xingning Shipping Co.,Ltd. | Bulk Carrier | 2025-03-27 | 28,649 | 16,043 | 50,786 | 189.99 | 182 | 32.26 | 16.67 | 11.9 | 14.8 | ★_CSA | R1 | ★CSM | Deckhouse:16.20 | 15547 | Oshima Shipbuilding Co., Ltd. | Japan | 2000-07-12 | Diesel United Ltd. | Miura Co. Ltd., Japan. | 1999-02-04 | 6RTA48TB*1; | 64808091.00*118 | FE-43B-10490.00450*3; | 10.50069.60/140.00 m2 | dk:;ho: | 5 | 64000.00/65252.00M3 | 5* | No.1 Cargo Hold(G11691.00)(B11465.00);No.2 Cargo Hold(G14148.00)(B13876.00);No.3 Cargo Hold(G13310.00)(B13054.00);No.4 Cargo Hold(G14052.00)(B13783.00);No.5 Cargo Hold(G12051.00)(B11822.00) | ||||||||||
| 00J1020 | SINAR BANGKA | 9V9093 | 9220304 | SINAR BANGKA | Singapore | Singapore | Iseaco Pte Ltd. | Iseaco Shipmanagement Pte Ltd | Container Ship | 2025-02-18 | 12,563 | 5,336 | 14,943 | 147 | 135 | 25 | 13.7 | 4775 | 8.97 | 19.51 | ★_CSA | Loading Computer (S, I) | ★CSM | CMS | Deckhouse:17.4,Forecastle:14.4 | 1, upper deck | 7; Fr.11, 39, 59, 100, 140, 180, 185 | 4879 | Hakata Shipbuilding Co., Ltd. | Japan | 2000-02-18 | MITSUI Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. , Okayama Japan | MIURA CO., LTD. | 1999-05-14 | 1999-08-26 | MITSUI MAN B&W 7S50M*1; | 75009988*127 | FE4IDS-8560450*3; | 10.6/206.1 m2;10.617.9 m2 | dk:610;ho:444 | 5 | 548.00M3 | 1;225.2;125;112.6 | Crane,40,2 | Deck(B104.00);No.1 cargo hold(B70.00);No.2 cargo hold(B152.00);No.3 cargo hold(B156.00);No.4 cargo hold*(B66.00) | |||
| 00J6011 | 嘉航发 | JIA HANG FA | BTYO | China | Zhoushan | Tai Zhou Jia Hang Shipping Co., Ltd. | Tai Zhou Jia Hang Shipping Co., Ltd. | Bulk Carrier | 2025-01-10 | 26,010 | 14,565 | 45,709 | 185.74 | 177 | 30.4 | 16.5 | 11.6 | 14 | ★_CSA | R1 | ★CSM | SCM | Deckhouse:21.03,Forecastle:13.63 | 1 &Upper Deck | 6；Fr.33,72,111,150,189,222 | 16224 | Tsuneishi Heavy Industries(Cebu,Philippinges) Inc. | Philippines | 2000-05-08 | Mitsui shipbuilding co., LTD., Japan | OSAKA BOILER MFG. CO., LTD,JAPAN | 1999-09-20 | MITSUI-MAN B&W 6S50MC*1; | 65007171.00*120 | FE41CS-10400.00450*3; | 10.60019.00/156.00 m2 | dk:;ho: | 5 | 59804.20M3 | 421.73mx19.2m;114.49mx19.2m | NO.1 CARGO HOLD(G8718.40);NO.2 CARGO HOLD(G12929.80NO.3 CARGO HOLD(G12558.10);NO.4 CARGO HOLD(G12929.70);NO.5CARGO HOLD*(G12668.20) | |||||||
| 00K1021 | 新源春 | XIN YUAN CHUN | BLBJ6 | 9211602 | HUA YUAN | China | Ningbo | Ningbo Chuntai Shipping Company Limited | Ningbo Chuntai Shipping Company Limited | Bulk Carrier | 2025-01-31 | 38,928 | 24,319 | 74,228 | 225 | 218 | 32.2 | 19.2 | 5423 | 12.22 | 14.5 | ★_CSA | ESP;Holds Nos. 2,4&6 may be Empty;Loading Computer (S, I, D) | ★CSM | AUT-0;CMS;SCM | Deckhouse:20.25 | 1, upper deck | 8, Fr. No. 37, 67, 97, 127, 157, 187, 217, 247 | 35689 | Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. | Japan | 2000-02-01 | SASEBO HEAVY INDUSTRISE CO., LTD. | 1999-05-07 | MITSUI-MAN B&W 6S60MC*1; | 66008826*94 | unknown400450*3; | 10.616.5/143.6 m2 | 7 | 87590.00M3 | 617.00x14.40;115.30x12.80 | E/R Overhead Crane,3,1;Provision Crane,4,1 | ||||||
| 00K2010 | 良谷 | LIANG GU | BTUT | 9231858 | China | Yangpu | Xinliang Shipping Co.,Ltd of China Grains and Logistics Corp. | Xinliang Shipping Co.,Ltd of China Grains and Logistics Corp. | General Dry Cargo Ship | 2025-06-25 | 3,580 | 1,323 | 4,039 | 93 | 84.81 | 16.2 | 7.2 | 1814 | 4.95 | 12.6 | ★CSA | Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | Forecastle:9.8,Poop:21.4 | 1 | 6, Frs.2,8,33,69,109,116 | 1796 | Jiangdu Yuehai Shipbuilding Co., Ltd. | China | 2000-06-26 | Wartsila Diesel Oy | Shazhou Marine Boiler Factory | 1997-05-01 | 6L20*2; | 6200990.00*1000.00 | ACR 36885.004001; ARCB 446MA160.004002; | 10.70.19/0.9 m2 | 2 | 5201.11M3 | 2*25.2x12.6 | No.1 Cargo hold(G2660.91);No.2 Cargo hold(G2540.20) | |||||||
| 00K3505 | CAIYUNHE | H3MN | 9228758 | CAIYUNHE | Panama | Panama | Caiyunhe Maritime Inc. | Shanghai Ocean Shipping Co.,Ltd. | Container Ship | 2025-09-30 | 16,738 | 9,236 | 24,259 | 182.87 | 172 | 27.6 | 14 | 3939 | 10.1 | 19.1 | ★_CSA | Loading Computer (S) | ★CSM | AUT-0;CMS | Deckhouse:17.5,Forecastle:14.08 | 2,Upper deck & 2nd deck | 8； Fr.Nos.13,35,57,97,136,175,214,229 | 5173 | Imabari Shipbuilding Co., Ltd. | Japan | 2000-09-14 | Kawasaki Heavy Industries,Ltd.,Kobe Works,Japan | Aalborg Industries K.K.,Kobe,Japan | 2000-03-17 | 2000-03-29 | Kawasaki-MAN B&W 6S6*1; | 660011760*101 | FE4LD6-8560450*3; | 10.6/278.3 m2;10.621.2 m2 | dk:862;ho:570 | 5 | 570.00M3 | 112.60x8.14x2;12.60x10.74x2;312.60x10.74x4;1*12.60x10.74x2 | Crane,0.9,1;Crane,4,1 | No.1 Cargo Hold(G82.00);No.2 Cargo Hold(G150.00No.3 Cargo Hold(G160.00);No.4 Cargo Hold(G152.00);No.5 Cargo Hold*(G26.00) | |||
| 00K6012 | 益航72 | YI HANG 72 | BTJE4 | 9205627 | XING NING 72 | China | Ningbo | 宁波益航海运有限公司 | 宁波益航海运有限公司 | Bulk Carrier | 2025-03-20 | 14,453 | 8,093 | 153.5 | 146 | 25.8 | 13.3 | 9.54 | ★_CSA | R1 | ★CSM | Deckhouse:13.80,Forecastle:13.2 | 1. upper deck | 6, FR. 9,29,64, 104,144,174 | 7954 | Kanda Shipbuilding Co., Ltd. | Japan | 2000-03-21 | 6UEC 45LA*1; | 64505296.00*153 | NTKAL400.00450*2; | 10.700/166.00 m2 | 4 | 29825.00M3 | 218.611.16;116.211.16;111.48.55 | No.1 C. Hold(B4906.00);No.2 C. Hold(B8773.00);No.3 C. Hold(B8802.00);No.4 C. Hold(B7344.00) | ||||||||||||
| 00L1022 | 常荣口 | CHANG RONG KOU | BOHM | 9177038 | NOCC PAMPLONA | China | Guangzhou | COSCO SHIPPING Specialized Carriers Co., Ltd. | COSCO Shipping Specialized Carriers Co., Ltd. | Car Carrier | 2025-01-31 | 37,237 | 11,172 | 12,781 | 176.7 | 165 | 31.1 | 28 | 5726 | 8.75 | 19 | ★_CSA | Loading Computer (S, I, D) | ★CSM | AUT-0;CMS;SCM | 4 ; No.6/8/10 car deck,Upper deck, | 5 & Fr.51, Fr.99, Fr.147, Fr.178, Fr.192 | 4361 | Uljanik Shipyard | Croatia | 2000-01-10 | ULJANIK STROJOGRADNJA d.d. - Pula, Croatia | TPK KOTLOGRANDNJA ZAGREB - HRVATSKA | 1999-07-20 | MAN B&W 7S50MC-C*1; | 750011060*127 | S7 17 8912450*3; | 10.735/130 m2 | 4 | 4* | Crane,5,1;E/R Overhead Crane,2,1 | HOLD No.1;HOLD No.2;HOLD No.3;HOLD No.4 | ||||||
| 00L3506 | 和洋 | HE YANG | BKTC6 | 9179476 | Silver Ocean | China | Zhoushan | Zhoushan Hefeng Shipping Co., Ltd. | Zhoushan Hefeng Shipping Co., Ltd. | Container Ship | 2024-01-23 | 9,030 | 4,222 | 10,934 | 135.6 | 125 | 22.5 | 11.2 | 2081 | 7.6 | 18 | ★_CSA | Loading Computer (S, I) | ★CSM | Forecastle:25.2,Poop:28.8 | 1, Upper deck | 11/ 8,15,44,60,64,82,116,120,139,155,161 | 3206 | Shandong Province Weihai Shipyard | China | 2000-08-01 | Hudong Heavy Machinery Co., Ltd., China | Aalborg (Qingdao) Boiler Co., Ltd. | 1998-10-01 | 5S50MC-C*1; | 55007900*127 | 1FC6506-3SA83610450*3; | 10.7/199 m2;10.715 m2 | dk:548;ho:286 | 5 | 15554.20M3 | 412.64X17.98;112.64X15.34 | No.1 Cargo Hold(G2351.50);No.2 Cargo Hold(G2322.00);No.3 Cargo Hold(G5625.60);No.4 Cargo Hold(G2996.00);No.5 Cargo Hold*(G2259.10) | |||||
| 00L4012 | SSA ALYSSA | 9V5955 | COASTLINK 6 | Singapore | Singapore | SEA Search Asia Pte Ltd | SEA Search Asia Pte Ltd | Traffic Boat | 2022-12-11 | 33 | 10 | 15.65 | 13.54 | 4.7 | 2.4 | 20 | ★_CSA | 30-miles limit voyage in Singapore | ★_CSM___ | Deckhouse:8.5 | 1, main deck | 3, Fr.Nos.2, 10,16 | JS Marine Technology Pte. Ltd. | Singapore | 2000-10-30 | Cummins Engine Co. Ltd. | 2000-02-01 | 6CTA8.3-M*2; | 6114237.00*2300.00 | 6-15-M36.00220*2; | 0 | |||||||||||||||||
| 00L6013 | 昌和盛 | CHANG HE SHENG | BTKD3 | 9192416 | China | Fuzhou | 福建中连海运有限公司 | 福建中连海运有限公司 | Bulk Carrier | 2025-10-31 | 43,568 | 24,398 | 79,988 | 225 | 217 | 37 | 18.7 | 13.343 | ★_CSA | Loading Computer (S, I, G, D);R1;Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | Deckhouse:21.5 | 1; Upper deck | 9; Fr.Nos.:11,37,67,97,127,157,187,217,247 | 25522 | CHINA SHIPBUILDING CORPORATION TAIWAN | China | 2000-10-26 | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. | OSAKA BLOWER MFG.CO.,LTD. | 2000-04-17 | 6S60MC MK6*1; | 66009708.00*98 | NTAKL-VE450.00450*3; | 10.7194.00 m2 | 7 | 92183.20M3 | 617000×17200;117000×15480 | No.1 Cargo Hold(G11601.70);No.2 Cargo Hold(G13661.90);No.3 Cargo Hold(G13658.30);No.4 Cargo Hold(G13677.10);No.5 Cargo Hold(G13696.90);No.6 Cargo Hold(G13674.40);No.7 Cargo Hold*(G12212.90) | |||||||||
| 00M1023 | 新东莞11 | XIN DONG GUAN 11 | BOUS | 9200562 | CHANG HUI | China | Dongguan | Dongguan Haichang Shipping Co., Ltd. | Dongguan Haichang Shipping Co., Ltd. | Bulk Carrier | 2021-12-18 | 38,818 | 25,182 | 75,706 | 225 | 217 | 32.26 | 19.3 | 5349 | 12.2 | 14.5 | ★_CSA | ESP;Holds Nos.2, 4 & 6 may be Empty;Loading Computer (S, I, D) | ★CSM | Deckhouse:19 | 1, Upper deck | 8, Fr.Nos.36,66,96,126,156,186,216,246 | 33123 | Sanoyas Hishino Meisho Corp. Mizushima Works and Shipyard | Japan | 2000-03-09 | Kawasaki Heavy Industries Ltd. - Kobe, JAPAN | OSAKA BOILER MFG. CO., LTD. | 1999-11-12 | 1999-09-16 | MAN B&W 7S50MC-C*1; | 75009340*122 | FE40B-8400450*3; | 10.60025.0/142.0 m2 | 7 | 89250.30M3 | 617.10x15.03;116.245x13.36 | E/R Overhead Crane,3,1;Provision Crane,3,2 | No.1 Cargo Hold(G11702.30);No.2 Cargo Hold(G13129.10);No.3 Cargo Hold(G13546.60);No.4 Cargo Hold(G12602.20);No.5 Cargo Hold(G13546.60);No.6 Cargo Hold(G13113.30);No.7 Cargo Hold*(G11610.20) | ||||
| 00M6014 | 顺宏宇 | SHUN HONG YU | BTKD5 | China | Fuzhou | 福建顺宏海运有限责任公司 | 福建顺宏海运有限责任公司 | Bulk Carrier | 2025-10-17 | 37,831 | 72,561 | 225 | 218 | 32.2 | 18.7 | 5221 | 13.5 | 14.5 | ★_CSA | Loading Computer (S, I);R1 | ★CSM | Deckhouse:20.25 | 9 &Fr.Nos.:12,37,,67,97,127,157,187,217,247 | 23806 | Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. | Japan | 2000-10-18 | 2000-02-02 | 6S60MC*1; | 66008826.00*94 | NTAKL-VE400.00720*3; | 10.600160.10 m2 | 7 | 84790.00M3 | 617.0x14.4;115.3x12.8 | No.1 Cargo Hold(G10898.00);No.2 Cargo Hold(G12454.00);No.3 Cargo Hold(G12454.00);No.4 Cargo Hold(G12417.00No.5 Cargo Hold(G12417.00);No.6 Cargo Hold(G12442.00);No.7 Cargo Hold*(G11708.00) | ||||||||||||
| 00N0012 | SEA GLAMOUR | 3EJS8 | 9208057 | SEA ELEGANCE | Panama | Panama | NOBLE MARITIME SERVICES INC | Benchmark Ship Management L.L.C | Oil Tanker, Double Hull | 2023-07-30 | 80,870 | 45,810 | 147,093 | 274.22 | 264 | 47.8 | 22.8 | 6818 | 16 | 14.6 | ★_CSA | ERS*;ESP;F.P. ≤ 60℃;Ice Class B;Loading Computer (S, I, D) | ★CSM | AUT-0;CMS;IGS;SCM;VCS | Deckhouse:12.00,Forecastle:15.2 | 1, Upper Deck | 8, Fr.Nos. 14,55+A,67,77,87,97,107,117 | 56560 | Samsung Heavy Industries Co., Ltd. | Korea | 2000-05-22 | Samsung Heavy Industries Co., Ltd. | AALBORG INDUSTRIES; Mitsubishi Heavy Industries Ltd. | 2000-01-25 | MAN B&W 6S70MC*1; | 670015400.00*88 | HFC6-566-14E900.00450*3; | 10.60025.80/457.30 m2;21.600465.00 m2 | 12 | 166755.00M3 | 121250700 | Crane,15,2;Crane,5,2 | No.1 C.O.TK(P)(G11465.70);No.1 C.O.TK(S)(G11456.50);No.2 C.O.TK(P)(G14494.50);No.2 C.O.TK(S)(G14482.90);No.3 C.O.TK(P)(G14543.90);No.3 C.O.TK(S)(G14532.20);No.4 C.O.TK(P)(G14543.90);No.4 C.O.TK(S)(G14532.20);No.5 C.O.TK(P)(G14543.90No.5 C.O.TK(S)(G14532.20);No.6 C.O.TK(P)(G13819.10);No.6 C.O.TK(S)(G13808.00) | |||||
| 00N1024 | 中联四方 | ZHONG LIAN SI FANG | BRVK | 9206205 | JIAN HUA | China | Guangzhou | Guangdong Yuean Shipping Co., Ltd. | GUANGDONG YUEAN SHIPPING CO., LTD | Bulk Carrier | 2022-04-15 | 38,426 | 24,724 | 73,747 | 225 | 216 | 32.26 | 19.2 | 5367 | 13.85 | 16 | ★_CSA | BWMP;ESP;Loading Computer (S, I, G) | ★CSM | AUT-0;CMS | Deckhouse:18.4 | 1,Upper deck | 9,Fr.229,200,172,143,115,86,58,30,10 | 32603 | Sumitomo Heavy Industries,Ltd,Yokosuka Shipyard | Japan | 2000-01-07 | Diesel United, Ltd. Aioi, Japan | AALBORG INDUSTRIES KK | 1999-06-25 | 7RTA48T*1; | 74808385*114 | FE40C-10380450*3; | 10.6519.9/124.1 m2 | 7 | 85960.70M3 | 616.29x15.03;116.29x13.36 | Crane,3.6,1;Provision Crane,2.5,1 | No.1 Cargo Hold(G11031.30);No.2 Cargo Hold(G12621.90);No.3 Cargo Hold(G13086.70No.4 Cargo Hold(G11935.40);No.5 Cargo Hold(G13088.70);No.6 Cargo Hold(G12616.00);No.7 Cargo Hold*(G11580.70) | ||||
| 00N3002 | 德宏 | DE HONG | BSCE | 9191981 | China | Shanghai | Shanghai Salvage Co. | Shanghai Salvage Co. | Tug | 2025-08-07 | 3,170 | 951 | 2,453 | 96.37 | 84 | 16.4 | 8.4 | 984 | 6.9 | 20 | ★CSA | Fire Fighting Ship 1;Ice Class B2 (dmax,f=7.028m, dmax,a=7.046m,dmin,f=5.266m, dmn,a=5.481m, PB=1812.96kW);Offshore Supply Ship;Oil Recovery Ship B;Rescue Ship | ★CSM | AUT-0 | Deckhouse:41.83,Forecastle:45.78 | 1, Freeboard deck | 11,Fr.Nos.-4,5,23,38,53,91,99,109,120,127 | 777 | Donghai Shipyard | China | 2000-08-08 | MAN B && W Diesel AG | Harms GmbH,Karlsruhe Germany | 1999-07-01 | 1999-09-01 | 8L40/54*2; | 84005760.00*520.00 | FE 43C-8560.004002; FEK50DL-41280.004002; | 30.65 m2 | ho:1 | 0 | Crane,10,1;Crane,2.5,1;Crane,5,1 | ||||||
| 00N3508 | 振华32 | ZHEN HUA 32 | BOGD9 | 9196814 | NORTH FORTUNE III | China | Shanghai | Shanghai Zhenhua Shipping Co., Ltd. | Shanghai Zhenhua Shipping Co., Ltd. | Bridge Crane and Heavy Equipment Carrier | 2026-06-19 | 36,600 | 10,980 | 50,159 | 235 | 226 | 43 | 13.5 | 5036 | 8.5 | 14.3 | ★_CSA | BWMP;In-Water Survey | ★CSM | Deckhouse:20.16,Forecastle:24.71,Poop:44 | 1；Cargo deck | 9/12#,36#,68#,96#,124#,152#,180#,208#,240# | 2565 | Oshima Shipbuilding Co., Ltd. | Japan | 2000-09-07 | 2016-06-20 | Cargo Area;Forecastle;Poop deck | Mitsubishi Heavy Industries Ltd. yokohama dockyard & Machinery Works | Aalborg Industries K.K. | 2000-02-23 | 2000-03-07 | 6UEC 60LS II*1; | 660011915*105 | 420450*3; | 10.5526/192.7 m2 | 1 | 1* | Crane,15,1;Crane,4,1 | Cargo space | |||
| 00N6015 | 尚德福 | SHANG DE FU | BTJI9 | 9218260 | RUI KANG 66 | China | Ningbo | Ningbo RuiKang Shipping Co.,Ltd. | Ningbo RuiKang Shipping Co.,Ltd. | Bulk Carrier | 2025-12-31 | 38,382 | 21,493 | 216 | 32.26 | 19.2 | ★_CSA | Loading Computer (S, I, G, D);R1 | ★CSM | AUT-0 | Sumitomo Heavy Industries,Ltd,Yokosuka Shipyard | Japan | 2000-12-21 | 7RTA48TB*1; | 10.590 m2 | 7 | 85842.20M3 | 7* | No.1 Cargo Hold(G11031.30);No.2 Cargo Hold(G12600.60);No.3 Cargo Hold(G13048.50);No.4 Cargo Hold(G11935.40);No.5 Cargo Hold(G13048.50);No.6 Cargo Hold(G12597.20);No.7 Cargo Hold*(G11580.70) | |||||||||||||||||||
| 00P1025 | 雷盛2 | LEI SHENG 2 | BQYO | 9208514 | QC ATHINA | China | Ningbo | Ningbo Lei Sheng Sea Transportation Company LTD | Ningbo Lei Sheng Sea Transportation Company LTD | Bulk Carrier | 2025-01-07 | 38,684 | 21,663 | 72,918 | 225 | 216 | 32.24 | 19.1 | 5222 | 12.2 | 15.1 | ★_CSA | Holds Nos.2,4 & 6 may be Empty;Loading Computer (S, I, G, D);R1;Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | AUT-0 | Deckhouse:24 | 1, upper deck | 8, FR.40,70,100,130,160,190,220,250 | 35020 | Daedong Shipbuilding Co., Ltd. | Korea | 2000-01-08 | HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. | KANGRIM INDUSTRIES CO., LTD. | 1999-07-26 | 6S60MC*1; | 660010410*90 | HFC504-14K500450*3; | 10.621/206 m2 | 7 | 85592.80M3 | 616.60X14.09;116.60X11.03 | NO.1 CARGO HOLD(G11029.80);NO.2 CARGO HOLD(G12563.60);NO.3 CARGO HOLD(G12450.00);NO.4 CARGO HOLD(G12507.30);NO.5 CARGO HOLD(G12609.90);NO.6 CARGO HOLD(G12550.50);NO.7 CARGO HOLD*(G11881.70) | |||||
| 00P3003 | 招商一 | ZHAO SHANG YI | BRSR | 9233674 | China | Shenzhen | Shenzhen Southern China LPG Shipping Co., Ltd. | Shenzhen Southern China LPG Shipping Co., Ltd. | LPG Carrier | 2024-07-03 | 2,994 | 1,677 | 1,630 | 94.6 | 88 | 15.6 | 5.6 | 3.6 | 13 | ★CSA | Max. Pressure 1.75 Mpa and Min. Temperature 0℃;R2;Type 2PG | ★CSM | Deckhouse:16.2,Forecastle:11.7,Poop:21.3 | 5 | 568 | Jiangnan Shipbuilding ( Group ) Co., Ltd. | China | 2000-08-31 | Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. | Jiangsu Hailu Boilers Group Co.,Ltd. | 1999-02-01 | 8N21A-EN*2; | 82101103.00*900.00 | MP-H-4-PM220.00400*3; | 10.7/55.00 m2;10.711.0 m2 | ho: | 2 | 3041.76M3 | 2*￠700mm | No.1 cargo hold tank(B1519.85);No.2 cargo hold tank(B1521.91) | ||||||||
| 00P3509 | 中浙7 | ZHONG ZHE 7 | BQWX | 9211121 | NORDIC AARHUS | China | Ningbo | Zhejiang Seaport Shipping Company Limited | Qinhuangdao Richlucky Seafarer Management&Service Co.,Ltd | Bulk Carrier | 2025-07-18 | 29,499 | 17,889 | 52,068 | 189.9 | 182 | 32.26 | 17.1 | 5101 | 10.77 | 14.8 | ★_CSA | ESP;Holds Nos.2 & 4 may be Empty;Loading Computer (S, I, G, D);Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | CMS | Deckhouse:18.9,Forecastle:17.5 | 1&Upper Deck | 6&Fr.33,67,100,133,166,203 | 27851 | Sanoyas Hishino Meisho Corp. Mizushima Works and Shipyard | Japan | 2000-07-19 | DIESEL UNITED,LTD. | OSAKA BOILER MFG.CO.,LTD. | 2000-03-23 | 6RTA48TB*1; | 64808730*127 | NTAKL-VE650450*3; | 10.60020/93 m2 | 5 | 65008.10/66133.80M3 | 420.4718.3;120.2516.6 | E/R Overhead Crane,3,1;Crane,0.5,2;Crane,3,2;Crane,30,5 | No.1 Carge Hold(G12273.20)(B11925.10);No.2 Carge Hold(G13773.80)(B13307.70);No.3 Carge Hold(G13324.80)(B12821.50);No.4 Carge Hold(G13325.30)(B13788.20);No.5 Carge Hold(G13436.70)(B13165.60) | ||||
| 00P4015 | YU XIAO 2 | 3ESI | 9227704 | CHINA FRIENDSHIP | Panama | Panama | YUDA OCEAN SHIPPING LIMITED | Dia Yuan International Shipping Co.,Ltd | Bulk Carrier | 2025-10-17 | 38,906 | 25,383 | 73,652 | 224.97 | 215 | 32.2 | 19.3 | 5331 | 13.99 | 14.5 | ★_CSA | ESP;Loading Computer (S, I, D);Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | AUT-0;CMS | Deckhouse:20 | 1; UPPER DECK | 9; FR12, 37, 67, 100, 133, 165, 198, 230 & 256 | 33824 | Imabari Shipbuilding Co., Ltd. | Japan | 2000-10-18 | DIESEL UNITED, LTD., Japan | Miura Co., Ltd. | 2000-06-01 | SULZER 6RTA62*1; | 662010520*98 | Drip-proof type440450*3; | 10.731.2/177.2 m2 | 7 | 89239.84M3 | 517.93×15.60;116.30×15.60;1*13.04×12.80 | Crane,4,1;Crane,0.9,2;Crane,30,4 | No.1 Cargo Hold(G9480.40);No.2 Cargo Hold(G13419.64);No.3 Cargo Hold(G13815.59);No.4 Cargo Hold(G13357.44);No.5 Cargo Hold(G13861.61);No.6 Cargo Hold(G13850.32);No.7 Cargo Hold*(G11454.84) | |||||
| 00P6016 | 海鸿达66 | HAI HONG DA 66 | BTJA1 | China | Taizhou | Taizhou City Haihong Shipping Company Limited. etc. | Taizhou City Haihong Shipping Company Limited. | General Dry Cargo Ship | 2025-01-26 | 19,877 | 32,248 | 171.6 | 163.6 | 27 | 14.8 | 10.55 | 15.5 | ★_CSA | R1 | ★CSM | 11943 | Saiki Heavy Industries Co., Ltd. | Japan | 2000-05-01 | *480.00**2; | 10.70014.00/170.00 m2 | 5 | 37717.31M3 | 5* | No.1 Cargo Hold(B4615.81);No.2 Cargo Hold(B8279.75);No.3 Cargo Hold(B8264.35);No.4 Cargo Hold(B8278.70);No.4 Cargo Hold*(B8278.70) | ||||||||||||||||||
| 00Q1026 | 中安洋 | ZHONG AN YANG | BTXW | 9208502 | China | Fuzhou | Fujian Zhonghai Shipping Co.,Ltd | Fujian Zhonghai Shipping Co.,Ltd | Bulk Carrier | 2025-01-07 | 38,684 | 72,918 | 225 | 216 | 32.24 | 19.1 | ★_CSA | Loading Computer (S, I);R1;Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | AUT-0 | Deckhouse:24 | 1;Upper Deck | 8;Fr.40,70,100,130,160,190,220,250 | 22511 | Daedong Shipbuilding Co., Ltd. | Korea | 2000-01-10 | Hyundai Heavy Industries., Ltd., Engine & Machinery Division | KANG RIM IND. CO.,LTD. | 1999-06-29 | 6S60MC*1; | 660010412*90 | HFC6-504-14K500450*3; | 10.515/240 m2 | 7 | 85592.80M3 | 616.80x14.08;116.80x11.03 | No.1 CARGO HOLD(G11029.80);No.2 CARGO HOLD(G12563.60);No.3 CARGO HOLD(G12450.00);No.4 CARGO HOLD(G12507.30);No.5 CARGO HOLD(G12609.90);No.6 CARGO HOLD(G12550.50);No.7 CARGO HOLD*(G11881.70) | ||||||||||
| 00Q2015 | JOLLY ROSTAR | 9V5747 | Singapore | Singapore | Hai Hup Huat Marine Pte. Ltd. | Hai Hup Huat Marine Pte. Ltd. | Traffic Boat | 2022-10-27 | 20 | 6 | 5 | 12 | 10.42 | 3.8 | 1.8 | 20 | ★_CSA | 30-miles limit voyage in Singapore | ★_CSM___ | Deckhouse:7 | 1;Main deck | 3; Fr.Nos.2.9,13 | JS Marine Technology Pte. Ltd. | Singapore | 2000-05-28 | Cummins Engine Co. | 2000-01-01 | 6CTA8.3-M*1; | 6114273.00*2300.00 | GS.ST-1.08.00220*1; | ho:1 | 0 | ||||||||||||||||
| 00Q3510 | 金宁16 | JIN NING 16 | BQWB | 9211133 | NAVIOS IONIAN | China | Ningbo | Ningbo Hezhong Shipping Limited | Ningbo Hezhong Shipping Limited | Bulk Carrier | 2025-08-30 | 29,499 | 17,889 | 52,067 | 189.9 | 182 | 32.26 | 17.1 | 5101 | 10.77 | 14.8 | ★_CSA | Holds Nos. 2 & 4 may be Empty;Loading Computer (S, I, G, D);R1;Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | Deckhouse:18.9,Forecastle:17.51 | 1 & Upper deck | 7 &Fr.Nos.1,33,67,100,133,166,203 | 27852 | Sanoyas Hishino Meisho Corporation, Japan | Japan | 2000-08-22 | Diesel United, Ltd., Japan | Osaka Boiler MFG. Co., Ltd. | 2000-04-17 | 6RTA48TB*1; | 64808730*127 | NTAKL-VE650450*3; | 10.6920/93 m2 | 5 | 64545.20/66596.70M3 | 320.812x18.63;120.812x18.62;1*20.592x16.93 | No.1 Cargo Hold(G12273.20)(B11925.10);No.2 Cargo Hold(G13773.80)(B13307.70);No.3 Cargo Hold(G13324.80)(B12821.50);No.4 Cargo Hold(G13788.20)(B13325.30);No.5 Cargo Hold(G13436.70)(B13165.60) | ||||||
| 00Q4016 | KRUSTAMOZ I | C9D 2694 | 9225859 | KRUSTAMOZ I | Mozambique | Maputo | China National Fisheries Corporation | Krustamoz - Crustaceos De Mocambique Lda | Fishing Vessel | 2020-12-07 | 247 | 74 | 29.65 | 26.68 | 8 | 6.15 | 580 | 3.57 | ★_CSA | CRS(No.1 Hold -30℃, 35℃ Max.Sea Water);QF | ★CSM | 1,main deck | 4,Fr. Nos.5,19,38,47 | Astilleros De Huelva S. A. | Spain | 2000-12-07 | CATERPILLAR Inc. | 2000-01-01 | CAT 3512B*1; | 12170820*1200 | K-11403801; SR4B1603801; | 1 | 1*1.93X1.93 | Refrigerated cargo hold | ||||||||||||||
| 00R3511 | 建勤 | JIAN QIN | BQYR | 9231030 | MARIA THEO | China | Ningbo | Zhejiang Weiqin Shipping Co.,Ltd | Zhejiang Weiqin Shipping Co.,Ltd | Bulk Carrier | 2025-07-31 | 38,878 | 24,517 | 74,381 | 225 | 218 | 32.2 | 19.2 | 5423 | 12.22 | 14.6 | ★_CSA | ESP;Holds Nos.2, 4 & 6 may be Empty;Loading Computer (S, I, G);Strengthened for Heavy Cargoes | ★CSM | CMS | Deckhouse:20.25 | 1, Upper deck | 8,FR.37/67/97/127/157/187/217/247 | 23894 | Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. | Japan | 2000-07-28 | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. | Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. | 1999-08-20 | 6S60MC*1; | 66008826*94 | NATAKL-VE400450*3; | 10.616.5/143.6 m2 | 7 | 87590.00M3 | 617.00X14.40;115.30X12.80 | Crane,3,1;Crane,4,1;E/R Overhead Crane,3,1 | No.1 Cargo Hold(G11248.00);No.2 Cargo Hold(G12862.00);No.3 Cargo Hold(G12862.00);No.4 Cargo Hold(G12825.00);No.5 Cargo Hold(G12825.00);No.6 Cargo Hold(G12850.00);No.7 Cargo Hold*(G12118.00) |
数据更新频率
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